Chương 344: Truyền kỳ đội xe, Cách Lôi Tây ni

"Hiện tại Tần Thần khoảng cách phía trước số 23 lái xe còn có không chấm bảy giây chênh lệch, không biết Tần Thần sẽ ổn định phòng thủ còn tiếp tục phát lực tranh một chút vị trí thứ hai."

Trên trận sau lưng Martin đối Tần Xuyên tới nói trước mắt đã không có gì uy h·iếp, tiếp xuống liền nhìn Tần Xuyên ý nghĩ ra sao, là muốn tiếp tục xung kích vẫn là tận khả năng bảo trụ cái này lĩnh thưởng đài vị trí.

Lấy tươi thắm cái nhìn của mình, hắn là hi vọng Tần Xuyên ổn một điểm, bảo trụ Hoa Hạ cái thứ nhất lĩnh thưởng đài.

Làm giải thích nhiều năm như vậy, hắn biết Hoa Hạ cầm cái này trao giải đài có khó khăn cỡ nào, loại tình huống này hắn khẳng định ý nghĩ đầu tiên là không muốn từ bỏ cái này trao giải đài, bảo đảm một chút.

Nhưng lấy tươi thắm đối Tần Xuyên tính tình giải, đối phương là tuyệt đối sẽ đụng một cái, đem hết toàn lực hi vọng có thể tiến thêm một bước, dù là quẳng xe.

Đây cũng là tuyệt đại đa số gp lái xe tính cách.

Đua xe còn tại gia tốc, Tần Xuyên tốc độ xe lần nữa nhấc lên hướng phía phía trước lái xe truy gần, tiện thể hất ra sau lưng Martin, Martin giờ phút này hiển nhiên còn không có hoàn toàn bình phục lại tâm tình, nhưng đã sẽ không xuất hiện không ra, chỉ là tốc độ xe có chỗ yếu bớt.

Từ đó, tranh tài tiến vào tuần hành hình thức.

Xe bầy đằng sau tại triền đấu, trước mấy tên vị trí thì là không có quá nhiều biến hóa, làm tranh tài tiến hành đến thứ mười hai vòng thời điểm, sau lưng lớn e đuổi kịp Martin, nhưng không có động thủ, chỉ là tại sau lưng vững vàng đi theo.

Rốt cục, mười lăm vòng Tần Xuyên truy tới gần vị kia số 23 lái xe.

Có thể đuổi kịp cái kia liền có khả năng siêu việt.

Nhìn thấy Tần Xuyên đuổi kịp, tươi thắm nhẹ nhàng thở ra, K TM truy Ducati, nói thật vẫn là khó khăn, nhưng hắn hiện tại chỉ muốn nói, ngày mưa Tần Xuyên thật sự là quá ngưu bức!

Thực lực này tăng lên đã hoàn toàn không tại một cái cấp độ bên trong.



Đua xe tiến cong ra cong, phía trước vị này số 23 lái xe, Tần Xuyên xem như có nghe thấy, nghe nói là năm nay mới vào xưởng đội, đồng dạng cũng là một vị lợi nhỏ người trong nước, đến từ Rossi quốc gia.

Bất quá vị này lái xe rất không bình thường, hắn tại Hoa Hạ quốc bên trong tương đối thụ mê xe hoan nghênh, tiếp theo đến từ Rossi quốc gia, nhưng vị này số 23 lái xe cũng không phải là xuất từ Rossi VR46 học viện, cùng Luka, đại sư huynh, còn có lĩnh chạy đeo khoa không phải một loại người, nghiêm chỉnh mà nói, hắn khả năng xem như một cái tán tu.

Nhưng tán tu thực lực cố nhiên cũng là cường hoành phi thường, cùng Ducati đua xe kết hợp coi như không tệ, thực lực trước mắt cũng có thể xếp hạng thê đội thứ nhất.

Về phần tại sao ở trong nước được hoan nghênh, Tần Xuyên cũng coi là hiểu qua một chút, chỉ có thể nói có thể là thụ cá biệt truyền thông ảnh hưởng.

Theo đuôi tại đài này màu đỏ đua xe sau lưng, Tần Xuyên đối ứng giao Ducati đã có một chút phương pháp.

Ducati đua xe đi tuyến phương thức cùng bọn hắn K TM rất tương tự, chủ yếu đi đều là muộn tiến vào khúc ngoặt sớm ra cong tuyến đường, bác một cái ra cong tốc độ, loại tuyến lộ này kỳ thật rất thích hợp vượt qua, nhưng vượt qua qua đi ra cong xử lý bên trên nhất định phải cẩn thận, nếu không rất dễ dàng bị phản siêu.

Dưới đài, Pedrosa cùng John giờ phút này cũng nhìn thấy Tần Xuyên vị này mới đối thủ, đối với cái này số 23, hai người đều có hiểu biết.

Cùng là lợi nhỏ người trong nước, nhưng vị này cũng không phải là đến từ vr46, nhưng muốn nói là tán tu, cũng không tính được.

Tại gp cái này cần nhân mạch quan hệ trên sàn thi đấu, tán tu là tìm không thấy đường ra, tựa như bây giờ tại Yamaha đê mê đại sư huynh.

Đại sư huynh thực lực thật rất yếu sao? Tự nhiên không yếu, luận đỉnh phong thực lực thậm chí có thể sánh vai Martin, đã từng niên kỉ độ á quân lái xe, nhưng bởi vì đua xe nghiên cứu phát minh trọng tâm toàn bộ chuyển dời đến đồng đội Tiểu Khoa trên thân mà đã mất đi sức cạnh tranh.

Chiếu đại sư huynh hiện tại xếp hạng, cuối năm Yamaha chính nhà máy đội hợp đồng đến kỳ đại khái suất liền sẽ mất đi đợi tại nhà máy đội cơ hội, sự thật chứng minh cũng là như thế, Yamaha trước đây không lâu đã quan tuyên đại sư huynh sang năm không còn tục hẹn.

Lúc này liền thể hiện ra nhân mạch tầm quan trọng, nếu như tại gp không có nhân mạch, không có quan hệ, đại sư huynh sang năm đại khái suất ký chính thức một cái tiểu nhân vệ tinh đội xe, hoặc là chuyển xuống đến WBSK.

Nhưng có nhân mạch liền không nhất định, Yamaha quan tuyên về sau, Rossi liền đã cho mình đại đồ đệ tìm xong xuống nhà, cái này nhà dưới chính là chạy chạy đội xe.



Martin đồng đội hợp cuối năm đó đến kỳ, Ducati đồng dạng không còn tục hẹn, vị trí này liền để cho đại sư huynh.

Ở trong đó tự nhiên có vị kia cửu quan vương vận hành.

Từ Yamaha chính nhà máy đội, chuyển tới Ducati vệ tinh, thoạt nhìn là hàng, nhưng dựa theo đua xe tính năng đến nói, tuyệt đối là thăng cấp, mà lại minh Niên đại sư huynh giống như Martin, sẽ tại vệ tinh đội xe dùng tới cùng nhà máy đội đồng dạng kiểu mới xe, sang năm đại sư huynh đại khái suất sẽ treo lên đánh Tiểu Khoa.

Đây là nhân mạch tầm quan trọng.

Mà vị này số 23 lái xe, John nếu như nhớ không lầm, cũng có được các mối quan hệ của mình, sớm mấy năm tại moto3 thời điểm, cái này nhận qua Mô tô Grand Prix Cách Lôi Tây ni đội xe lão bản bồi dưỡng.

Đây cũng là khả năng đi vào gp tổ đừng đồng thời tiến vào Ducati nhà máy đội trọng yếu nhân mạch một trong.

Về phần cái này Cách Lôi Tây ni đội xe, là John ít có ưa đội xe, hắn cùng lão bản giao tình không tệ.

Cách Lôi Tây ni, đây là một cái giàu có sắc thái truyền kỳ độc lập đội xe, tại moto3moto2 cùng gp tối cao tổ đều thiết lập có xe đội, trải qua dài dằng dặc gp tuế nguyệt, từ đếm ngược đến bây giờ vệ tinh trong đội xe người nổi bật, một đường kinh lịch rất nhiều.

Cái này sáng lập người chính là một vị Thượng Cổ thời đại vô địch thế giới.

Sớm nhất là dùng Honda đua xe, cho Honda làm vệ tinh đội xe, thời kỳ này có được hai vị nổi danh lái xe.

Thứ nhất chính là vị kia trước Châu Á đệ nhất thiên tài, R quốc linh hươu chi thần, một vị khác thì là tây manh, hai vị này đều là tại Cách Lôi Tây ni đội xe đợi qua lái xe.

Hai vị này đã là cho Cách Lôi Tây ni mang đến ánh rạng đông lái xe, cũng là lệnh Cách Lôi Tây ni tiếc nuối lái xe, đây cũng là đội xe này có sắc thái truyền kỳ nguyên nhân.

Sớm nhất Cách Lôi Tây ni tại moto2 bởi vì là xe mới đội, số liệu ít, cho nên thành tích rất kém cỏi, thẳng đến vị kia R quốc thiên tài đến.



Vị kia linh hươu chi thần tại đi vào Cách Lôi Tây ni moto2 đội xe năm thứ nhất liền dẫn lĩnh yếu đuối đội xe cầm xuống hàng năm quý quân, năm thứ hai cầm xuống hàng năm quán quân, đây cũng là vì cái gì cùng là R quốc người, hiện tại A Quý cùng lúc ấy vị kia hoàn toàn không phải một cái cấp bậc nguyên nhân.

Về sau Cách Lôi Tây ni đi vào gp tổ đừng, năm đó vị kia cũng đi tới tối cao tổ đừng, phía sau kết cục chính là một trận bi kịch.

Tại vị kia linh hươu chi thần tạ thế về sau, đội xe trầm mê mấy năm, cuối cùng nghênh đón vị kế tiếp phá cục người, dị bẩm thiên phú tây manh, sau đó đồng dạng lại là một lần bi thảm kinh lịch.

Lần này kinh lịch về sau, Cách Lôi Tây ni rời đi hợp tác nhiều năm Honda, ngược lại hợp tác với Apulia.

Ngay lúc đó Apulia vừa tới đến Mô tô Grand Prix, bất quá tham gia cũng không phải là nhãn hiệu thương mình nhà máy đội, mà là cùng Cách Lôi Tây ni liên hợp đội xe.

Mấy năm trước Apulia đội xe tên đầy đủ gọi là Apulia Cách Lôi Tây ni đội xe, cũng chính là Apulia cung cấp kỹ thuật, Cách Lôi Tây ni vận doanh.

Cũng chính là tại thời kỳ này, moto3 Cách Lôi Tây ni đội xe nghênh đón một tên tiểu tướng, chính là vị này số 23 lái xe, Lam Tinh trên quốc tế tên hiệu vì dã thú.

23 dã thú tại đi vào moto3 năm thứ nhất liền nhận được vr46 mời, nhưng lúc đó vị này có thể là tâm cao khí ngạo duyên cớ cũng không có coi trọng vr46, ngược lại là bị Cách Lôi Tây ni ký, tiến vào Cách Lôi Tây ni đội xe, cuối cùng năm thứ nhất cầm xuống hàng năm thứ hai thành tích.

Lúc ấy Cách Lôi Tây ni số liệu dự trữ đã rất nhiều, tại đường đua điều giáo phương diện cũng hướng tới hoàn mỹ, cuối cùng dã thú cầm xuốngmoto3 niên kỉ độ á quân.

Tại lúc ấy, vị này dã thú tại cầm xuống quán quân về sau năm thứ hai chuyển nhượng đến còn lại đội xe, lúc ấy hắn phát biểu một cái ngôn luận, đó chính là hắn nhận vì cái này hàng năm á quân không phải Cách Lôi Tây ni bồi dưỡng mà là hắn thiên phú của mình.

Câu nói này nguyên bản không có vấn đề gì lớn, nhưng tiếp xuống tại moto3 hai năm, rời đi Cách Lôi Tây ni dã thú trong nháy mắt trở nên đê mê không phấn chấn, không có chạy ra cái gì tốt thành tích.

Thẳng đến đi vào moto2, đi vào moto2 thời điểm, cũng chính là ba năm trước đây, nghênh đón vị này thứ một cái thế giới quán quân, nhưng dã thú moto2 vô địch thế giới, kỳ thật cùng những người còn lại so mang theo một chút trình độ, bởi vì một năm này bởi vì nào đó một số chuyện, tranh tài ngừng làm việc rất nhiều trận, lại có một ít lái xe cùng kỹ sư vắng mặt tranh tài.

... .

PS; nói thật, ta cũng không biết vì cái gì hắn tại chúng ta cái này nổi danh như vậy, thế nào nói sao, cá nhân ta không ghét, nhưng cũng không thể coi là cái gì thích, nơi này viết nhiều như vậy, chủ nếu là bởi vì ta thích Gray lão bản, muốn chia hưởng một chút chuyện xưa của hắn.

. . . . .

. . . . .